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Patrimoine Scolaire – École des St-Anges – par Louise Pelletier historienne
12 décembre 2019Patrimoine Vivant – Élouid Duplessis inventeur et ingénieur par Louise Pelletier historienne
Par
Louise Pelletier
Historienne-Recherchiste
Novembre
2019
Biographie
Elouid Duplessis ingénieur et inventeur
Élouid Duplessis ingénieur et inventeur, né le 8 mai 1850 à Yamachiche, fils de Léon Duplessis ouvrier et Caroline Provencher, marié Marie Eunice Poirier le 12 septembre 1870 à Lowell, Middlesex, Massachusetts, États-Unis. Ils ont eu en tout 8 enfants, Wilbrod 1871, Mary E 1873, Noël 1876, Bernadette 1878, Marie-Anne 1879, Regina 1882, Marie-Rose 1884, Joseph Noël 1888. Son épouse est décédéé avant 1891 en Ontario. Il s’est remarié à Mathilde Chabot le 25 juin 1891 à St-Hyacinthe le Confesseur. La deuxième conjointe est décédée entre 1892 et 1900. Élouid Duplessis était veuf et demeurait à St-Hyacinthe en 1901. Dans le recensement de 1911, on le retrouvait avec une dame Arzélie Dupal à Sorel. Il travaillait aux chantiers du Gouvernement du Canada comme ingénieur et mécanicien et logeait au 8 rue Charlotte à Sorel en 1911. Élouid Duplessis se remariait en troisièmes noces avec Arzélie Dupal le 2 avril 1912 à l’église St-Pierre de Sorel. Élouid Duplessis est décédé le 9 juin à St-Pierre-de-Sorel et inhumé le 11 juin 1912 dans le cimetière de Sorel.
Les Usines du Gouvernement où a travaillé Elouid Duplessis ingénieur et inventeur à Sorel.
Registre de la paroisse Ste-Anne d’Yamachiche . A.N.Q.
Certificat de naissance d’Elouid Duplessis le 8 mai 1850
Registre de la paroisse Lowelle Massachusette
Certificat de mariage d’Elouid Duplessis et d’Eunice Poirier le 12 septembre 1870
Recensement de St-Hyacinthe en 1891
Élouid Duplessis 41 ans
Marie Duplessis 17 ans
Bernadette Duplessis 13 ans
Monique Duplessis 11 ans
Regina Duplessis 8 ans, Maria Duplessis 7 ans
Registre de la paroisse St-Hyacinthe Le Confesseur . A.N.Q.
Certificat de mariage d’Elouid Duplessis et de Mathilde Chabot le 25 juin 1891
Registre de la paroisse St-Hyacinthe Le Confesseur . A.N.Q.
Certificat de mariage d’Elouid Duplessis et de Mathilde Chabot le 25 juin 1891
Recensement de Sorel en 1911 logement au 8 rue Charlotte à Sorel
Élouid Duplessis 51 ans machiniste chez les Chantiers du Gouvernement
Arzélia Dupal 41 ans
Registre de la paroisse St-Pierre de Sorel. A.N.Q.
Certificat de mariage d’Elouid Duplessis et d’Arzélie Dupal le 2 avril 1912
Registre de la paroisse St-Pierre de Sorel. A.N.Q.
Certificat de décès d’Élouid Duplessis le 10 juin 1912 et inhumé 12 juin 1912 dans le cimetière de cette paroisse de Sorel
« Un inventeur vient de mourir à Sorel, M Elouid Duplessis est décédé à l’âge de 62 ans. Quelques-unes de ses inventions. Sorel, le 13 M. Elouid Duplessis ingénieux mécanicien de cette ville est décédé à l’âge de 62 ans. Le défunt était un inventeur de grand mérite et son nom est universellement connu. Il a obtenu une médaille d’or à Paris pour l’invention d’une machine célèbre dans l’industrie de la chaussure. Il fut fondateur de la puissante compagnie DUPLESSIS INDEPENDANT SHOE CO, dont le siège est Haserville, E.U. M. Duplessis a aussi inventé un brise-glace en forme de charrue au moyen duquel il croyait rendre la navigation possible durant l’hiver. Cette invention a fait grand bruit il y a quelques années et les journaux avaient publié la photographie de cet étrange navire accompagné de commentaires très flatteurs pour l’inventeur. Le défunt qui jusqu’à dernièrement était employé aux chantiers de la Marine, laisse déplorer sa pertes une femme et cinq enfants; Mmes Pierre Gelineau, Elie Ménard, Emilien Gareau, J.W. Hébert et M. Elouid Duplessis junior, de Montréal ». La Presse 13 juin 1912. A.N.Q.
Item : Numéro de brevet 133113
123456789
Brevets canadiens, 1869-1919 pour l’image numéro: e005099774
Numéro de brevet : 133113
Année de dépôt : 1911-01-27
Titre du brevet : VAISSEAU BRISE-GLACE
Détenteur du brevet/Ville :
DUPLESSUS, ELOUILD: SOREL, Québec, Canada
Année de délivrance : 1911-05-16
Archives Nationales du Canada
«Montreal as winter port, to be as busy January as in June, a great invention entirely.
Montreal January 24 Edward Duplessis has invented au ice plough boat which he believes will solve the problem on keeping the port of Montreal open for navigation during the winter months. Montreal as a busy port twelve months of the year has long been a dream which many believe would be realised only in the far distant of man had progressed to a stage far in advance o even the wonderful achievements of the present day. But Mr. Duplessis with every faith in his invention for combating the frost king believes that the present generation will be able to see the ocean liner sailing into the busy port of Montreal in January as in June. This new boat is not of the same pattern as boats for breaking ice in the St. Lawrence. It does not ride upon the top of the ice and break it by sheer weight but cuts the ice as the share of a farmer’s plow turns the sod.
Mr. Duplessis is a French-Canadian and was born sixty years ago at Three Rivers Quebec. Hi has been a mechanical engineer for thirty years and is a present employed by the Canadian Government at Sorel as a mechanical engineer. During the life of Mr. Duplessis including his last invention he has patented and marketed thirty-five different devices. Until six years ago he was the president Duplessis Independent Shoe Machinery Company of Havershill. Mass. With which Company he placed thirty-three of his patents. He is a member of the Inventors Academy of Paris, and at this institution he has won two medals and done diploma in his patents. Six years ago, he retired but discontented with a life of ease and realizing the needs of a means of establishing all year navigation of Montreal he began the work which has taken him five years to complete and patent and which believes will revolutionize the winter navigation of Canada’s gateway. Nothing very extraordinary will be necessitated in the building of this new boat except provision for the extra strength and durability which will enable it to plough way through the ice in the harbor. The new boat according to the plans of Mr. Duplessis will measure 250 feet in length 40 feet in width having a water draught of fifteen feet and a total depth of about 50 feet. Mr. Duplessis claims that with his new ice plow boat he has the key to the situation which will eventually open the port of Montreal and keep is open for twelve months on the year». The Quebec Chronicle 25 Janvier 1911. A.N.Q.
Traduction libre
Montréal comme port d’hiver, qui sera aussi occupé en janvier qu’en juin, une grande invention. Montréal 24 janvier Edward Duplessis a inventé au bateau de charrue de glace qui, selon lui, résoudra le problème de garder le port de Montréal ouvert à la navigation pendant les mois d’hiver.
Montréal en tant que port occupé douze mois de l’année a longtemps été un rêve que beaucoup croient être réalisé que dans le lointain de l’homme avait progressé à un stade bien à l’avance même les merveilleuses réalisations de l’aujourd’hui. Mais M. Duplessis croit fermement à son invention pour lutter contre le roi du gel, croit que la génération actuelle pourra voir le paquebot naviguer dans le port achalandé de Montréal en janvier comme en juin. Ce nouveau bateau n’est pas du même modèle que les bateaux pour briser la glace dans le Saint-Laurent. Il ne roule pas sur le dessus de la glace et le brise par le poids pour, mais coupe la glace comme la part de charrue d’un agriculteur tourne le gazon.
- Duplessis est un Français-Canadien et est né il y a soixante ans à Trois-Rivières, au Québec. Il est ingénieur en mécanique depuis trente ans et est actuellement employé par le gouvernement canadien à Sorel à titre d’ingénieur en mécanique. Au cours de la vie de M. Duplessis, y compris sa dernière invention, il a breveté et commercialisé trente-cinq appareils différents. Jusqu’à il y a six ans, il était président du Duplessis Independent Shoe Machinery Company de Havershill Massachusetts. Avec quelle société il a placé trente-trois de ses brevets. Il est membre de l’Académie des Inventeurs de Paris, et dans cette institution, il a remporté deux médailles d’or et obtenu son diplôme dans ses brevets.
Il y a six ans, il a pris sa retraite mais mécontent d’une vie de facilité et de réaliser les besoins d’un moyen d’établir toute l’année de navigation de Montréal, il a commencé le travail qui lui a pris cinq ans à compléter et breveter et qui croit va révolutionner l’hiver navigation de la porte d’entrée du Canada. Rien de très extraordinaire ne sera nécessaire dans la construction de ce nouveau bateau, si ce n’est la mise à disposition de la force et de la durabilité supplémentaires qui lui permettront de labourer un chemin à travers la glace dans le port. Le nouveau bateau selon les plans de M. Duplessis mesurera 250 pieds de longueur 40 pieds de largeur ayant un tirant d’eau de quinze pieds et une profondeur totale d’environ 50 pieds. M. Duplessis affirme qu’avec son nouveau bateau à charrues à glace, il a la clé de la situation qui ouvrira éventuellement le port de Montréal et gardera est ouvert pendant douze mois sur l’année.
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